Projets nationaux
Dates : Mars 2025 - Septembre 2029
Financement : ANR
Porteur du projet : Université de Toulouse 3
Partenaires : Université Toulouse 3 - Université Claude Bernard Lyon 1 - Université - Gustave Eiffel - Université des Antilles - Université de Nîmes - Université de Lille
Participant·es TVES : Franck Bodin - Marie-Lavande Laidebeur - Louis Gantzer
Résumé du projet : Le projet APPAPA s’intéresse au développement des dispositifs intégrant des programmes d’activité physique destinés aux personnes âgées de 60 ans et plus, notamment celles considérées comme pré-fragiles, fragiles ou dépendantes. Il vise à mieux comprendre leur rôle dans les politiques de prévention de la perte d’autonomie, mais aussi les freins, tensions et inégalités qui peuvent accompagner leur mise en oeuvre. À partir de dix terrains d’enquête et de territoires aux profils variés, le projet analyse les acteurs impliqués, les ressources mobilisées, les formes de coopération et les modalités de déploiement de ces dispositifs. Il s’intéresse également à la place accordée aux personnes âgées et à leurs proches aidants, en questionnant leur participation réelle et la prise en compte de leurs besoins, représentations et situations.
Le projet s’articule ainsi autour de trois dimensions : cartographier et comparer les dispositifs existants, analyser leur fonctionnement et les relations entre les acteurs, puis étudier la participation et l’expérience des personnes âgées. L’objectif est notamment d’identifier les éventuelles inégalités territoriales et les mécanismes susceptibles de favoriser ou, au contraire, de limiter l’accès à une activité physique adaptée au vieillissement.
Dates : Octobre 2025 - Octobre 2029
Financement : ANR
Porteur du projet : BRGM
Partenaires : Université du Littoral Côte d'Opale (ULR TVES) - Université de Nantes (UMR LETG) - Université de Caen - Normandie (UMR IDEES et CIREVE) - EDF (partenaire non financée)
Participant·es TVES : Xénia Philippencko - Hervé Flanquart - Philippe Chagnon
Résumé du projet : L’élévation du niveau de la mer (SLR) liée au changement climatique aura un impact profond et croissant sur les zones côtières au cours des prochaines décennies et des prochains siècles. Pour s’adapter à ce défi existentiel, les communautés côtières et les secteurs socio-économiques doivent concevoir des stratégies d’adaptation qui s’appuient sur les meilleures projections disponibles du niveau de la mer et tiennent compte des incertitudes. Cependant, les projections du niveau de la mer sont caractérisées par des incertitudes quantifiables et non quantifiables. La représentation et la communication de ces incertitudes restent un défi majeur pour traduire la science du niveau de la mer en décisions concrètes en matière d’aménagement du littoral. Pour relever ce défi, le projet CERISE vise à développer conjointement avec les utilisateurs finaux de nouvelles méthodes et de nouveaux services climatiques afin d’améliorer la pertinence des projections du niveau de la mer pour l’adaptation côtière dans un contexte d’incertitude.
Dates : déc 2023-déc 2027
Financement : ANR
Porteur du projet et responsable scientifique : Catherine Roche PR ULCO
Partenaires : TVES (ULCO/ULille) LARJ (ULCO), LADIE (Université Côte d’Azur) , CDMO (UNantes)
Equipe du projet :
- Christophe Gibout (TVES ULCO)
- Mariantonia Lo Prete (TVES ULCO)
- Magali Lehardy (Université Côte d’Azur)
- Odile Delfour (Nantes Université)
- Martin Ndendé (Nantes Université).
- Frantz Mynard (Nantes Université)
Participation TVES : Catherine Roche, Christophe Gibout, Mariantonia Lo Prete
Descriptif du projet : L’objectif du projet est double : étudier les détroits (à travers une sélection) dans le cadre de la société internationale actuelle. Notre hypothèse est que les détroits sont aujourd’hui considérés sous des prismes différents (historique, environnemental, géopolitique, en matière de navigation…) qui pourraient amener à un changement de paradigme. Du point de vue de la valorisation, le projet permettra de mettre en place un outil unique en France, un observatoire international et interdisciplinaire des détroits qui sera accessible aux chercheurs et aux praticiens, avec des données actualisées et fiables.
Mots clés : Perspectives historiques ; Enjeux environnementaux ; Transports maritimes et géopolitique ; Observatoire des Détroits.
Lien vers Colloque « Détroits en guerre » les 14 et 15 octobre 2024 – École Militaire de Paris
site web : https://straits.univ-littoral.fr/
Dates : Février 2026 - Janvier 2030
Financement : ANR
Porteur du projet : TVES - Université de Lille
Partenaires : UMR EVS - UMR ESPACE - IAE Lille - Métropole Européenne de Lille
Participant·es TVES : Esteban Bopp - Philippe Deboudt - Éric Masson - Marie Laboureur - Xénia Philippenko - Élise Basquin
Résumé du projet : MACRISAL est un projet exploratoire de planification spatiale de la gestion de crise visant à cartographier des zones de crises en relation aux risques environnementaux sur l'intégralité du territoire français. Ce projet s'inscrit dans le champ disciplinaire de la cartographie de crise, dont les travaux sont tournés vers la cartographie temps réel ou post-crise, sans jamais poser la question de leur cartographie en amont des crises, donc de la planification des zones de crises. Ces zones représenteraient des unités spatiales aux propriétés homogènes (exposition dynamique des population, vulnérabilités, capacités territoriales) qui permettraient la coordination des opération de gestion de crise et la mutualisation des moyens.
Quatre sous-objectifs sont relevés :
- Proposer une méthode permettant de localiser avec précision (à l'échelle du bâti), de manière dynamique (sur plusieurs pas de temps quotidien et saisonniers) et holistique (sur l'ensemble du territoire français) les populations exposées à des aléas naturels et technologiques ;
- Étudier l'exposition dynamique des population à l'aide des outils de l'analyse spatiale et de la géostatistique pour caractériser différentes formes d'exposition et identifier des structures spatiales ;
- Définir et cartographier les zones de crise sur la base de forme d'exposition homogènes ;
- Expérimenter à l'aide d'approches qualitatives des scénarios de crises co-construits avec les acteurs de la gestion de crise sur plusieurs territoires pilotes sélectionnés à l'étape 3.
Dates : 2023-2027
Financement : ANR
Porteur du projet : CNRS EconomiX
Responsable scientifique : César Ducruet (cesar.ducruet@economix.fr),Directeur de recherche, Géographie. EconomiX - CNRS
Equipe du projet : Anna Botasso, PR Université de Gênes - Maurizio Conti, PR Université de Gênes, Claudio Ferrari, PR Université de Gênes, Lorena Garcia-Alonso, MCF Université d'Oviedo, Frédéric Guinand, PR Université du Havre, Ping Hua, Chercheur EconomiX - CNRS, Hidekazu Itoh, PR Kansei Gakuin University, Nadine Levratto, Senior researcher EconomiX - CNRS, Bruno Marnot, PR Université de la Rochelle, Alessio Tei, MCF Université de Gênes
& Participants TVES :
- Mariantonia Lo Prete, MCF ULCO
- Philippe Chagnon, Ingénieur d'études ULCO
Résumé du projet : Ce projet vise à mieux comprendre la causalité circulaire entre développement socio-économique local et activités du transport dans le cas du secteur maritime et portuaire. Si les travaux empiriques sur l'impact économique des ports et leur connectivité abondent, ils sont autant de travaux dispersés et divers de par leurs méthodes, sources, et résultats. La base de données Lloyd's sur la navigation de la marine marchande de 1880 à nos jours permettra de reconstruire le réseau maritime mondial. Depuis les années 2000, nous mettrons à profit les résultats obtenus en travaillant sur des indicateurs régionaux plus fins ainsi que sur la faisabilité du report modal de la route vers des services maritimes à courte distance. Enfin, l'analyse des impacts socio-économiques sera complétée par celle des impacts des trafics portuaires sur l'environnement urbain et la santé des populations locales, à partir d'indicateurs sur la congestion, la qualité de l'air, et la démographie (ex : mortalité). Un travail de terrain viendra compléter le volet quantitatif par l'analyse en profondeur d'un échantillon de villes portuaires françaises et italiennes.
Mots clés : Maritime network, socio-economic development, flows, port cities, environmental and health challenges
Dates : Mars 2026 - Fevrier 2030
Financement : ANR
Porteur du projet : MARBEC - Université de Montpellier
Partenaires : Parc Naturel Marin du Golfe du Lion - Parc marin de la Côte Bleue
Participants TVES : Christelle Audouit - Christelle Hinnewinkel - Mariantonia Lo Prete - Magalie Franchomme - Marie Laboureur
Résumé du projet : Le projet RECREAFISH mènera une approche interdisciplinaire impliquant des chercheurs en géographie de l’environnement, en sociologie, en biologie et en écologie, pour (i) proposer des méthodologies standardisées et efficientes pour mesurer les pressions et les impacts des activités récréatives, puis (ii) les appliquer dans 3 sites pilotes pour mesurer les effets des activités récréatives sur la biologie et la biodiversité des poissons.
Des observations à distance quantifieront ’occupation du plan d’eau par les diverses activités et les nuisances sonores sous-marines. De plus, des entretiens avec les usagers permettront de décrire leur perception des réglementations, des usages et leur attachement au socio-écosystème. La richesse, l’abondance et le comportement des poissons seront caractérisés par des méthodes d’ADN environnemental, de vidéos sous-marines et d’écoacoustique. Enfin, la croissance, la physiologie et la santé seront évaluées pour deux espèces modèles de poissons
par des approches de biométrie et de biologie moléculaire.
Dates : Février 2026 - Janvier 2030
Financement : ANR MOBIDEC
Porteur du projet : L2EP - Université de Lille
Partenaires : Métropole Européenne de Lille
Participant·es TVES : Christelle Audouit - Lucie Junker
Résumé du projet : Le projet EDIS vise à fournir une méthodologie interdisciplinaire unique pour collecter des données techniques et socio-économiques sur l'e-mobilité. Elle permettra de déterminer des indicateurs pluridisciplinaires pertinents à partir de données réelles provenant de tests expérimentaux (données techniques) et d'enquêtes (données socio-économiques). Elle permettra de déterminer des indicateurs pluridisciplinaires pertinents à partir de données réelles provenant de tests
expérimentaux (données techniques) et d'enquêtes (données socio-économiques). Cette méthodologie sera appliquée à un panel varié de véhicules électriques réels (du vélo électrique au bus électrique, en passant par la voiture électrique) et d’infrastructures de recharge (des installations photovoltaïques aux stations de charge rapide) sur lequel seront réalisés des tests expérimentaux permettant d'obtenir des données techniques (ex : profils de vitesse, consommation d'énergie, durée de vie de batterie, etc.). Ces tests expérimentaux seront couplés à des enquêtes afin de capturer les données socio-économiques (ex : perceptions, obstacles, coût, etc.) qui correspondent aux multiples pratiques de mobilité (des déplacements quotidiens aux trajets professionnels). L'ensemble de données recueillies sera intégré dans une plateforme numérique ouverte FAIR (Findable, Accessible, Interoperable and Reusable) pour le calcul et la multivisualisation d'indicateurs spécifiques (ex : coût total de possession ou gaz à effet de serre pour un type d'utilisation, de véhicule, et un temps de possession défini).
Dates : Janvier 2024 - Décembre 2026
Financement : Fondation de France
Porteur du projet : InREnT
Partenaires : PMCO (financement de 50 % de la thèse de Jean-Denis HUE, doctorant Ulco)
SAP (Société Anonyme et Populaire)
Porteur de projet : TVES - Université du Littoraral Côte d'Opale (Vincent Herbert)
Participant·es TVES : Christelle Audouit - François Desbos - Christophe Gibout - Vincent Herbert - Jean-Denis Hue - Florian Lebreton - Léopold Lucas
Résumé du projet : Ce projet s’inscrit dans la suite du programme de recherche ESCALESS.2 dont l’ambition est de développer une recherche-action sur la Côte d’Opale pour sensibiliser les acteurs et les usagers du territoire au milieu littoral et favoriser le développement de l’écotourisme par une démarche pédagogique innovante. Ce nouveau projet implique les mêmes équipes : le laboratoire de recherche TVES (Territoires, Villes, Environnement & Société –, ULR 4477) le Groupement d’Intérêt Scientifique InREnT (Institut de Recherche et d’Enseignement en Tourisme) et le CEL (Centre d’entrepreneuriat du Littoral) (ULCO - Université du Littoral Côte d’Opale). L’association SAP (Société Anonyme et Populaire), labellisée ESS 62, complète le dispositif par son réseau d’acteurs, ses animations pédagogiques et ses expérimentations. L’équipe, pluridisciplinaire est constituée de bénévoles, de salariés de l’animation et de l’éducation, de jeunes en service civique (SAP), de quatre enseignants-chercheurs, un doctorant, une ingénieure de recherche, un maître de conférences associé (TVES / InREnT), une spécialiste de l’entrepreneuriat (CEL/ULCO) et une chargée de projet (InREnT / ULCO).
Dates : Juil 2020 - Déc 2029
Financement : Programme des Investissements d’Avenir
Porteur du projet : Communauté Urbaine de Dunkerque Grand Littoral
Partenaires : Grand Port Maritime – ULCO – Ville de Dunkerque – Pôle d’excellence Energie 2020 - DK6 - Ecocem – GHRYD - CEATECH
Participants TVES : Michel CARRARD - Hervé FLANQUART - Séverine FRERE - Christophe GIBOUT - Iratxe CALVO MENDIETA - Louinord VOLTAIRE - Thibault PINTO
Résumé du projet : Faire du Dunkerquois un démonstrateur de l’industrie du XXIe siècle et développer les filières d’avenir. Cela passe par le renforcement de l’écologie industrielle et de l’économie circulaire, le soutien aux stratégies bas carbone et l’innovation dans le domaine énergétique. Avec le projet TIGA, une nouvelle ère s’ouvre pour le Dunkerquois, qui passe par l’exploration de nouveaux process industriels, la formation aux compétences et métiers de demain avec le soutien d’EuraEnergie, et une priorité : l’amélioration de la qualité de l’air, pour préserver la santé des habitants et conforter notre cadre de vie.
Dates : 01/03/2024 - 28/02/2027
Financement :Groupement d’intérêt public à vocation interministérielle, l’Europe des projets architecturaux et urbains (EPAU)
Porteurs du projet : ULCO - U LILLE - CNRS
Equipe du projet :
CNRS/ LASIRE
- Gabriel BILLON, professeur des universités, chimiste des environnements aquatiques, UMR LASIRE
- Ludovic LESVEN, maître de conférences, chimiste des environnements aquatiques, UMR LASIRE
Et participants TVES :
ULCO
- lratxe Calvo-Mendieta, Maîtresse de conférences en économie à l'ULCO, TVES;
- Michel Carrard, Maître de conférences HDR en aménagement de l'espace et Urbanisme à l'ULCO, TVES;
- Hervé Flanquart, Professeur des Universités en aménagement de l'espace et Urbanisme à l'ULCO, TVES
- Séverine Frère, Professeur des Universités en aménagement de l'espace et Urbanisme à l'ULCO, TVES
U LILLE
- Christophe Demazière, professeur des Universités, aménagement de l'espace et urbanisme, URL TVES
- Divya Leducq, professeure des Universités, géographie et urbanisme, URL TVES
- Helga-Jane Scarwell, professeur des Universités, aménagement de l'espace et urbanisme, URL TVES
Résumé du projet :
Les travaux désignés par cette convention s'inscrivent dans le cadre problématique commun à l'ensemble des territoires partenaires du programme POPSU Transitions. Il s'agit d'interroger les transitions qui ne concernent pas uniquement l'urgence écologique, mais dans une conception systémique, les questions sociales (de cohésion), numérique (de digitalisation), économique (de relocalisation), politique (de démocratisation), etc.
POPSU Transitions vise à documenter, mesurer et accompagner les politiques territoriales de transitions dans les domaines de la lutte contre le changement climatique, ainsi que les transformations en matière économique, sociale, numérique, culturelle, démocratique.
Les objectifs du programme sont les suivants :
- Mesurer les contributions des territoires aux politiques nationales de transitions, par l'agrégation d'indicateurs.
- Contribuer à la construction d'outils d'objectivation de la réduction de l'empreinte carbone des territoires.
- Suivre les politiques et projets mis en oeuvre dans les territoires. Des outils de mesure quantitative mis en place localement seront identifiés, d'autres seront produits ou agrégés. Les recherche-action documenteront le passage des intentions à l'action, et seront accompagnées d'un volet prospectif afin d'en anticiper les facteurs d'évolution. Capitaliser et diffuser les résultats locaux à destination de l'ensemble de la sphère État et des parties prenantes. Un rapport des transitions sera publié régulièrement afin de dresser un état des trajectoires de transitions. Il permettra de croiser et comparer les territoires dans leur appréhension des transitions
- Contribuer à la sensibilisation des acteurs, des élus et des citoyens La pédagogie de la transformation sera au coeur du programme.
Dates : 01/01/2024 – 31/12/2026
Nom du programme ou de l’AAP : Programme de recherche POPSU Transitions pour la collectivité locale, Métropole Européenne de Lille
Financement : Groupement d’intérêt public à vocation interministérielle, l’Europe des projets architecturaux et urbains (EPAU)
Porteur du projet : Université de Lille
Responsable scientifique : Marc Dumont, PR U LILLE
Partenaire : GIP L'Europe des projets architecturaux et urbains (EPAU)
Equipe du projet :
- Ornella Boutry, Clersé, Université de Lille
- Elodie Castex, TVES, Université de Lille
- Laurence Delatre, LEM, Université de Lille
- Sylvie Delmer; TVES, Université dè Lille
- Christophe Demazière, TVES, Université de Lille
- Marc Dumont, TVES, Université de Lille
- Bénédicte Grosjean, Lacth, ENSAPL
- Divya Leducq, TVES, Université de Lille
- Victoria Sachsé, TVES, Université de Lille
Résumé du projet :
Les objectifs du programme sont les suivants :
- Mesurer les contributions des territoires aux politiques nationales de transitions, par l'agrégation d'indicateurs.
- Contribuer à la construction d'outils d'objectivation de la réduction de l'empreinte carbone des territoires.
- Suivre les politiques et projets mis en œuvre dans les territoires. Des outils de mesure quantitative mis en place localement seront identifiés, d'autres seront produits ou agrégés. Les recherche-action documenteront le passage des intentions à l'action, et seront accompagnées d'un volet prospectif afin d'en anticiper les facteurs d'évolution. Capitaliser et diffuser les résultats locaux à destination de l'ensemble de la sphère État et des parties prenantes. Un rapport des transitions sera publié régulièrement afin de dresser
- un état des trajectoires de transitions. Il permettra de croiser et comparer les territoires dans leur appréhension des transitions
- Contribuer à la sensibilisation des acteurs, des élus et des citoyens. La pédagogie de la transformation sera au cœur du programme.
Dates : Novembre 2025 - Novembre 2029
Financement : ADEME
Programme : GESIPOL
Porteur du projet : Ali Kanso (Microhumus)
Participante TVES : Magalie Franchomme
Résumé du projet : Le projet RENAITRE vise à concilier la renaturation écologique et la gestion des sites et sols pollués (SSP) en mobilisant l’ingénierie pédo-écologique. L’étude portera sur la plaine de Chanteloup (Yvelines), polluée aux éléments traces métalliques suite à l’épandage d’eaux usées historiques. Le consortium expérimentera des techniques d’étrépage et de mise en merlons des sols pollués, enrichies par des formulations pédologiques et des suivis écologiques. L’outil d’aide à la décision Destisol sera adapté pour évaluer les services écosystémiques rendus par les sols renaturés. TVES apportera une expertise sur l’acceptabilité sociale et la gouvernance territoriale, via enquêtes, ateliers et analyse des perceptions locales. Le projet aboutira à des démonstrateurs in situ, des guides méthodologiques et des recommandations pour la gestion des sols pollués et la mise en oeuvre de stratégies territoriales de renaturation.